現如今農業是最熱門行業，各路資本篤定農業是下一個風口，但是說起農產品行業的利潤，只有做這行的人才懂得，與其他行業相比，農產品配送行業的利潤確實很低，主要在以下幾個方面：
1、不可預知的農產品價格
農產品市場價格波動較大，往往無法提前預知如“蒜你狠”、“姜你軍”這些“意外”。
農產品價格不像二、三產業的產品價格，大多都是市場定價。幾乎所有國家都不會把農產品價格完全交給市場來決定，都存在不同程度的宏觀調控。但是，一進入農業領域，似乎進入了不可預知的“量子世界”，用紙面計算毛利潤來預測收入，似乎已經不再適用。
2、漫長的回報周期
正因為農產品配送風險大，要想賺錢，又必須資金規模化。由于押賬周期長，資金周轉會存在一定的問題，沒有資金實力的創業者進入該領域需要謹慎。
3、競爭加劇，同質化嚴重，品牌不強
隨著
東莞農產品配送行業競爭越來越激烈，低利潤農產品原來所賴以生存的薄利多銷，如今拉動力變得越來越弱，很多低利潤農產品配送企業的日子并不好過。在同質化越來越嚴重的今天，服務缺乏競爭力，就很難在眾多同類配送企業中脫穎而出，既無法獲得客戶的認可，又無法抵御對手進攻，從而導致銷量下滑，市場大幅萎縮。再加上大多數低利潤農產品配送企業本身經濟實力有限，在宣傳及終端的支持力度上遠遠不能達到那些高利潤產品和服務的標準，導致市場占有率較低，相比一些高利潤產品和服務一夜之間占領某一區域或全國市場，步伐明顯落后。
4、較高的人工成本
農產品配送屬于非標品，客戶對農產品的口感偏好和心理預期都有所差異，往往在這種時候，口味、外觀等各種不一致的問題就上升到了質量不過關的判定。即使是同一批次的產品，差異性也各不相同。對于農產品配送行業來說，如何將這些非標品通過分揀加工來變成客戶眼中的標準產品需要大量的人力物力，更何況需要倉儲、檢驗、運輸等等多個環節。人力成本越高，企業利潤就越低。
5、不可不算的“儲藏損失”
農產品配送行業首先要解決了農產品儲藏的技術問題。新鮮蔬菜不能過夜是蔬菜經營者都了解的常識，但現在對于國內大多數蔬菜配送企業來說，儲藏不僅是技術難題，成本更讓人頭疼。運費比菜貴不說，還有一個容易被忽略的問題就是儲藏運輸過程中的“損耗”，很多農產品最終到達客戶手里時，都已經是被層層扒皮或者大量失水。一旦客戶不滿意，此前的所有投入，包括人工、存儲、檢測、運輸成本，都統統白費。
綜上所述，農產品配送行業的利潤非常的低，一般在5%——10%左右的毛利率。面對不利局面，低利潤農產品配送企業只有積極進行轉型，不斷提高品牌影響力和競爭力，提高企業效益，努力增強自身抵御市場風險的能力，推出產業化發展，才能真正在競爭激烈的市場中立于不敗，繼而真正做大做強！
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